Fischer The Curv DTX + RSX Z12 GW 2023/24
Carving Ski
- Innovatives diagonal Carbon Grid für beste Torsionsstabilität
- Air Carbon TI 0.8 Holzkern mit 2-facher Titanal Begurtung
- Triple Radius
- 90° Glasfaser Einlage im Bindungsbereich sorgt für perfekten Kantengriff
- Radius: 15,5 m (171 cm)
- Taillierung: 117-70-100 mm (171 cm)
Fischer The Curv DTX MT
Der RC4 The Curv DTX ist ein hochwertiger Pistenski mit Rennsportgenen, der den ganzen Tag über Spaß macht. Dank Radical Triple Radius, ein spezieller Shape mit dreifachem Radius, fährt sich dieser Ski sensationell dynamisch in jeder Kurve, egal ob bei kurzen oder langen Radien.
Rennlauf-Performance für die Piste
Diagonal eingearbeitetes Carbon über dem Leichtholzkern, Titanal sowie speziell angeordnete Glasfasern im Bindungsbereich bringen darüber hinaus viel Stabilität und enormen Kantengriff.
Fazit: der perfekte Ski für ambitionierte SkifahrerInnen und für jeden Tag der Saison.
Details:
- Air Carbon TI 0.5: Holzkern mit 2-facher 0.5mm Titanal-Begurtung, verstärkt mit Air Carbon. Das bedeutet perfekten Kantengrip und hohe Laufruhe.
- Diagocarbon: Innovatives, diagonal angelegtes Carbon Grid für beste Torsionsstabilität, maximale Power und Stabilität in den Kurven.
- Fiberglas Bridge: Die 90° Glasfaser Einlage im Bindungsbereich sorgt für perfekten Kantengriff und ein extrem sicheres Fahrgefühl.
- M-Track: Neu High Ende Platte für optimierten Flex und direkte Kraftübertragung.
- On-Piste Rocker: Die kürzere Kontaktlänge des Skis sorgt für leichtere Schwungeinleitung und kraftsparendes Fahren.
- Radical Triple Radius: Die Weiterentwicklung des Dreifach Radius Shape ermöglicht eine noch leichtere Schwungeinleitung. Für optimale Kraftübertragung und bessere Kontrolle während des gesamten Schwunges.
- Sandwich Sidewall Construction: Holzkern kombiniert mit ABS Seitenwangen in klassischer Sandwichbauweise für harmonischen Flex und perfekten Rebound.
- Sintered Bases: Der gesinterte Belag ist hoch wachsaufnahmefähig und sehr langlebig.
- World Cup Tuning: Auf der modernsten Schleifstraße der Welt erhalten Kanten und Belag ein hochpräzises Finish auf Weltcup-Niveau.